HOLZ-BETON-VERBUND

Die HBV-Bauweise ist sehr vielseitig: Im Gegensatz zu reinen Holzbalkendecken beruht eine HBV-Konstruktion im Wesentlichen auf der höheren Steifigkeit, welche somit die gesamte Tragfähigkeit erhöht und durchaus große Spannweiten ermöglicht. Der allgemeine Vorteil der Holz-Beton-Hybridbauweise liegt in der Erzielung größerer Spannweiten bis zu mehreren Metern. Die damit einhergehenden Anforderungen an die Bauphysik lassen sich mit einer HBV-Decke demzufolge ideal umsetzen.

Eine Holz-Beton-Verbunddecke besitzt ein vergleichsweise geringeres Eigengewicht als eine Stahlbetondecke bei annähernd gleicher Tragfähigkeit. Weiterhin punktet die Ökobilanz einer HBV-Decke durch den Einsatz nachwachsender Rohstoffe sowie die Energieminimierung, wohingegen die Herstellung von Stahl deutlich mehr Energie benötigt. Die Rückbaufähigkeit einer HBV-Decke kann problemlos erfolgen, da der Beton-Holz-Verbund durch eine Fuge getrennt ist. Ferner weisen Deckensystem aus Beton und Holz wirtschaftlichere Ansätze als Stahlbetondecken auf. Auch haben diese ein viel höheres Eigengewicht als der Holz-Beton-Verbund.

Räumlich getrennte Querschnitte werden bei der Bauweise im Verbund aus mindestens zwei unterschiedlichen Materialien an einer Fuge mithilfe eines Verbindungsmittels kraftschlüssig miteinander verbunden. HBV-Schubverbinder sind zentrale Verbindungselemente im Holz-Beton- Verbunddeckensystem. Auf die Holzbalkendecken wird armierter Beton gegossen. Der Beton ist über die speziellen Schubverbinder mit den Holzbalken verbunden und liegt im Holz-Beton-Verbund in der Druckzone. So kann dieses hohe Lasten aufnehmen, Schwingungen dämpfen und zum Schall- sowie Bandschutz beitragen. Das Holz liegt wiederum in der Zugzone. HBV-Schubverbinder wie die Holzbetonverbundschrauben TCC-II verhindern eine mögliche Verschiebung von Beton und Holz. Gleichzeitig wird die Durchbiegung des Tragwerks verhindert und die Tragfähigkeit erhöht.

Die Holz-Beton-Verbundbauweise bietet vielseitige Einsatzmöglichkeiten und ermöglicht gewinnbringende Verbindungen zwischen Deckenelementen und Tragkonstruktionen im Alt- und Neubau. Die Verbundbauweise ist in aller Regel notwendig, um baufällige Gebäude zu ertüchtigen, um sich hinsichtlich des Brand- sowie Schallschutzes und der Tragfähigkeit aufzuwerten. Für denkmalgeschützte Gebäude ist solch eine Vorgehensweise nicht selten die einzige Möglichkeit, um sie vor einem kompletten Verfall zu bewahren. Hierbei wird zusätzlich möglichst viel von der Originalsubstanz erhalten.